Le Troopy
Toyota Land Cruiser HZJ 75 - Année 1996

Mon nouveau véhicule de recos et de raids lointains

Depuis plusieurs mois, je cherchais un second véhicule pour faire mes nombreuses recos et raids lointains à venir
afin de garder le Korritroll2 uniquement pour les vacances familiales.
Je tombe sur un HZJ 75 de 1996 avec seulement 177000 km. Pour son âge, c'est très très peu car la bonne majorité est fort kilometrée.
Il a de nombreux raids à son actif : Maroc, Tunisie, quelques balades en France et le dernier en date : la Mongolie. Il a d'abord servic omme véhicule de location en rallye-raid avant d'etre revendu à un particulier qui l'aura gardé 16 ans.
Si la mécanique est en parfait état (normal, c'est un Toyota), la carrosserie tout comme l'intérieur ne sont pas d'une fraicheur
à cause d'un manque de soin et d'un intérieur complètement dépouillé (allégé au maximum pour les rallyes) .

Troopy est le surnom de Troop Carrier, véhicule utilisé dans l'armée australienne pour le transport de troupes
et également très présent dans le pays dans sa version civilisée

un grand voyageur qui est allé jusqu'en Mongolie !






A son arrivée à la maison fin avril 2018


le Troopy et le Troll côte à côte


rien à dire de ce côté : le 4.2D est increvable. Le freinage arrière a été refait récemment. on aperçoit le maître-cylindre neuf
N.B. : le véhicule étant en 24V, il convient d'installer un abaisseur de tension 24V => 12V
si vous souhaitez utiliser des accessoires fonctionnant sur du 12 V


Le véhicule passe sur le Pont pour inspection générale


L'intérieur est entièrement nettoyé et les caissons sont réaménagés selon mes besoins


mise en place du Frigo Ironman de 40L. On enleve le compartiment d'origine. ca passe nickel


on nettoire, on renforce, on ponce et on repeint dans une couleur beaucoup plus lumineuse


l'intérieur est désormais bien plus agréable a la vue. Reste à peindre la table (voir photo plus bas)


vitres teintées posées. il reste à couvrir le toit, mettre des coussins.
Mais avant il repassera en peinture dans les semaines à venir


seul problème de taille sur le véhicule. Le réservoir d'origine fuyait et a été retiré par le garagiste de l'ancien propriétaire.
Le réservoir auxiliaire etant toujours en place n'a pu etre raccordé à la goulotte d'origine...
le "bricolo" de service du garage s'est juste contenté de placer une seconde goulotte juste à côté.


nettoyage complet du moteur : dégraissage, polytroll, peinture, mastic, recollage renforts du capot...


traitement du plancher au Raptor et pose d'un revêtement de sol en PVC


Rénovation du tableau de bord sur lequel il manquait beaucoup de petites pièces.
Chercher les codes des pièces sur un éclaté est quelque chose de plus ardu qu'on ne pourrait le penser


Et dans les semaines et mois qui viennent :
-réfection totale de la carrosserie intérieure / extérieure par étapes
- blindage avant N4
- éclairage intérieur à Leds
- longues portées à Leds
- déflecteurs de vitres

- abaisseur de tension 24V => 12V et pose de batterie auxiliaire