Les chemins du D-Day

Le 5 juin 1944, peu avant minuit, 15000 hommes des forces alliées américaines sont parachutées au-dessus de Sainte-Mère-Église lors de l'opération Overlord. 15 000 hommes sont largués sur le village et ses environs, majoritairement issus de la 82ème division aéroportée US et de nombreux parachutistes de la 101ème division aéroportée du fait d'erreurs de largage. La prise de contrôle de la ville, à 4h30, est dévolue à la 82ème division aéroportée. La progression vers Cherbourg sera rapide et la ville sera libérée le 26 juin.

Sainte-mère-Eglise, point de départ du road book de ce jour. Le parachutiste John steele resta accroché lors du parachutage de son groupe. un mannequin trone désormais à sa place.


A peine le bourg quitté, que les premiers chemins se présentent

des pistes a perte de vue




Des chevaux dans une prairie


encore des chevaux mais ceux ci appartiennent a des tziganes en roulotte. ils les ont laissé divaguer sur le chemin


un ancien four a chaux


piste herbeuse. Ca doit être glissant en hiver...




Une superbe ferme normande





un bourbier asséché. Ca passe... par contre après, montée herbeuse en dévers avec fossé sur les deux côtés. chaud, chaud mais ca passe...


Eglise d'Emoondeville








Un sympathique passage à gué


un grand manoir près des marais de Quinéville


le chemin qui était décrit dans le magazine n'est plus. il faut prendre la route désormais un peu plus loin. Protection du littoral oblige...


Tout au fond, on peut apercevoir L'ile Tatihou sur l'Est




ca tombe bien, certains chemins en bord de mer sont encore ouvert à la libre circulation. pour combien de temps encore ?


Plutôt que de me hasarder sur les pistes en bordure du littoral, j'ai réalisé un petit parcours tout aussi sympathique dans l'arrière pays...


ficelle ! pas grave, il suffit de contourner par la route !


et hop, on reprend un peu plus loin...


pause photo devant l'ile Tatihou en face de Saint-Vaast La Hougue avant de reprendre les pistes


un panneau qu'on voit pas souvent sur les chemins


belle descente en sous-bois...


un tas d'immoncides. Mais que font les écolos ?


de longs passages dans des chemins creux




ça monte et ça descend...


Depuis l'arrière pays, on peut apercevoir l'Ile Tatihou de loin


un chemin qui figurait sur le parcours du magazine a été bézéroté depuis ... y a plus qu'a continuer par le bitume


le secteurs est truffé de nombreux chemins entre les champs maraichers


Une baignoire. Et il y en aura sur plusieurs kilomètres. que du bonheur d'envoyer valser l'eau !


lavage ultra écolo ! ! ! mon troll est propre au bout de quelques minutes !














On aperçoit de loin, le phare de Gatteville


la végétation a envahi le chemin mais ca passe toujours...


L'église de Barfleur...


... et son port


La plage...


Les marais...


et entre les deux, la piste... longue, très longue. Attention à ne pas faire du hors piste !


un panneau le stipule bien !


et pourtant il y a des irréductibles et pas en 4X4 ceux-là !


la piste continue tout droit en longeant la plage...


Un peu plus loin, on reprend la route. plus possible d'aller plus loin sur le chemin. Un petit panneau le précise bien


pas la peine de se baigner meme si la mer semble etre calme. Le courant est fort à cet endroit...


Les batterie de la pointe de Néville. Elles ont été dynamitées par les allemands à l'approche des américains, le 17 juin 1944








un ancien fortin ruiné




on repart dans l'arrière pays pour des chemins aussi buccoliques les uns des autres


encore un petit gué




passage devant un ancien lavoir




voici à quoi ressemblent les chemins de la Manche. c'est étroit mais ça passe...


là aussi c'est étroit étroit mais ca passe quand meme !


Un chemin en sous-bois. je me suis trompé de direction et j'ai passé un temps fou a trouver la sortie. finalement j'ai du me résigner a faire demi-tour... ici ca ne passe nulle part. les chemins creux sont trop étroits... et pas question de faire le moindre faux pas. il n'y a pas âme qui vive a plusieurs kilomètres à la ronde...




un gué... mais ca n'ira pas plus loin. un chemin creux "très creux" et mon schnorkel a failli se manger un arbre. Marche arrière, et demi-tour !


les chemins reprennent un peu plus loin. Un spectacle de désolation se présente : une forêt de pins calcinés...


Plusieurs hectares sont partis en fumée...


Au loin, on aperçoit Cherbroug. La fin du Road-book approche !




A cause d'indélicats, le dernier chemin est désormais dans le domaine du littoral...


La bataille d'Overlord est terminée. Il est désormais temps de rentrer .




Le parcours
durée : 130 km. Prévoir deux journées bien remplies en comptant les visites de musées et de sites historiques.
difficulté : toute l'année. Des mixtes peuvent suffire en été. par contre, en hiver, Mud's obligatoire.
particularité : pistes souvent défoncées et sabblonneuses par endroit, chemins creux, 2 passages à gué
départ-arrivée : De Carentan à Cherbourg via Sainte-Mère-Eglise